Поршневая 70cc Stage6 Racing- рейсинговый продукт в линейке компонентов Stage6. Как и большинство поршневых Stage6, она произведена на заводе Athena в Италии и комплектуется высококачественным поршнем от Asso Werke.

Европейская компания Motoforce, уверенно занимающая нишу бюджетного тюнинга, предлагает высококачественную алюминиевую поршневую класса mid-race Motoforce Racing 70cc.

Инженеры Stage6 не сидят, сложа руки. Представляю вашему вниманию обзор нового компонента, торкдрайвера Stage6 R/T Torque Boost. Этот компонент создан в первую очередь для реализации всего потенциала трансмиссии от Stage6 и предназначен для совместной работы с overrange-вариатором Stage6 R/T Oversize.

Теперь можно собрать двигатель высочайшего класса только на компонентах от Stage6 Racing Team! Компания предлагает вариатор увеличенного размера Stage6 R/T Oversize как оптимальное дополнение к специально разработанному увеличенному торкдрайверу от Stage6.

Немецким журналом Моторетта был проведен тест самых известных спортивных выхлопных систем для скутера Gilera Runner 125\180cc 2T. В тесте принимали участие Malossi MHR, Jolly Moto, SIP и Technigas RS. Выхлопные ставились на полностью стоковый Gilera Runner 180cc, показатели снимались с заднего колеса. Результаты- перед вами. Уверен, это поможет в выборе выхлопной для вашего скутера.

Про тюнинг ходит много противоречивых слухов.Как, что и по чем и т.д. Я не хочу заниматься выведением прайсов. Почитайте мнение человека о тюнинге скутеров, который в свою очередь приобрел почти весь набор тюнинга на скутер начиная от сайлентблоков и кончая поршневой, глушителем и вариатором.

Сказка для взрослых: скутерный мотор можно тюнинговать постепенно, шаг за шагом... Посмейтесь от души и забудьте!

В продаже появилось устройство Malossi Automatique Chambre System induction (MACSI), его еще называют топливным компенсатором. Инструкция обещает, что оно уменьшит, а то и вовсе исключит "провалы" при резком открытии дроссельной заслонки у 2-тактных двигателей. Устанавливается система легко и быстро - за 5-30 минут, в зависимости от конструкции скутера. Заманчиво?

Правильно подобранный резонансный глушитель работает почти как турбина, увеличивая сжатие топливовоздушной смеси в цилиндре. Не секрет, что на двухтактном двигателе часть смеси на такте впуска-сжатия просто вылетает в выхлопную трубу- порт выпуска ведь тоже открыт постоянно.

DR 70cc Cast Iron Evolution. Для тех, кому при выборе немаловажны такие критерии, как: низкая цена, высокая прочность, впечатляющий ресурс и хорошая мощность, компания DR специально разработала эту чугунную поршневую с объемом 70сс.

Снятый (увы-увы!) с производства, этот мотор по праву считается одним из лучших скутерных агрегатов в истории. И самым любимым среди любителей построить "чемпиона переулков", засунув его в шасси "полтоса" и затюнинговав до предела.

Если штатные воздухоочистители ведут свою родословную от автомобильных и прочих, то "нулевики" есть, по сути, фильтрующая основа, нагороженная вокруг старой доброй "дудки", сиречь мегафона, что увенчивал входные патрубки мотоциклов и гоночных авто с момента их появления.

...Сначала на самой линии горизонта, сквозь дрожащий над асфальтом воздух, видна только сияющая точка. По мере приближения проявляется вытянутый силуэт. Растет он все стремительнее. Наконец, встречный мотоцикл, поравнявшись, исчезает в зеркалах заднего вида. В памяти остается только его серый цвет, мощный звук мотора и удивительный ослепительно-белый свет ксеноновой фары.

Под маркой Stage6 с недавнего времени предлагаются высококачественные продукты по вполне доступным ценам. Специалисты из журнала Motoretta и интернет-магазина Scooter-Attack взялись протестировать их.

Поршневые класса Sport 70cc

Мы предлагаем обзор поршневых таких производителей, как Top Performances, Polini, Hebo и Malossi. Все поршневые вышеуказанных производителей являются исключительно высококачественными и долговечными в разумных пределах.

В Gilera Runner 180 cc 2t в стандарте стоят ролики размером 20х17 мм и весом 15,5 грамм. Они немного тяжеловаты, и установка более легких, даже весом 14 грамм, дает более мощный разгон. Для смазки роликов используется довольно густая консистентная смазка. На одном из немецких сайтов я встретил такой отзыв о роликах двух самых известных производителей- Malossi и Polini:

Душат теперь не только скутеры, но и тюнинг-компоненты. Сняв глушилки со скутера, многие с удивлением обнаруживают глушилки в купленных тюнинг-трубах.

На большинстве европейских скутеров с двухтактными двигателями устанавливаются карбюраторы Dellorto (или Mikuni, как на некоторых скутерах с двигателем Piaggio 125-180cc) типа Вентури.

При глубоком тюнинге двухтактников "рейсинговый" коленвал- компонент не менее важный, чем, скажем, "домик" или там "торкдрайвер".

Итальянская компания Giannelli, на мой взгляд, в отличие от многих производителей спортивных труб, предлагает наиболее оптимальное соотношение трех важнейших свойств любой тюнинговой детали: цены, производительности и надежности.

Так как мое стандартное сцепление прошло уже 12000 км, я всерьез задумался о его замене. Естественно, ставить стандартное не имело смысла, но и Malossi я не рассматривал, поскольку боялся слишком жестких пружин. Выбор был сделан в пользу Polini, как оптимального по соотношению цена-качество.

Алюминиевая поршневая Stage6 Sport Pro уже хорошо известна и пользуется заслуженной популярностью в России.