Три простых способа замены пружинок в сцеплении скутера

Хотя, если разобраться, этот процесс прост до невозможности. Будучи не самым опытным механиком, я поискал информацию на просторах интернета и нашел три самых простых способа сделать эту операцию быстрой и безболезненной.

Замена пружинок при помощи щипцов для стопорных колец

На мой взгляд, это самый простой и технологичный способ замены пружинок сцепления на скутере. Автор видео использует универсальные щипцы со сменными жалами и такой вариант можно считать оптимальным. Не имея возможности использовать универсальные, я приспособил для этой операции обычные щипцы для ВНЕШНИХ колец с изогнутыми носиками. Они различаются по размеру и лучше всего подходят те, что предназначены для снятия колец диаметром 40-100 мм.

Замена пружинок при помощи крючка для монтажа выхлопной

Тоже неплохой вариант, простой и эффективный. Сцепление прикручивается мощными саморезами к верстаку и пружинки натягиваются крючком на свои посадочные места. Лично мне этот способ не зашел: идея портить дырками поверхность верстака показалась не слишком удачной. К минусам можно отнести и то, что крючок для установки пружин выхлопной есть в гараже не у каждого начинающего тюнингера, а сделать его достаточно прочным из подручных материалов не так-то просто.

Замена пружинок при помощи отвертки

Самый спорный способ, требующий определенной силы и сноровки. Замена пружинок при помощи отвертки- самый бюджетный вариант установки, когда очень надо, но больше совсем нечем, а в магазин бежать лень. Попробуйте, однако я бы не рекомендовал его использование начинающим механикам: есть риск получить травмы и к чертовой матери сломать сцепление.

Выбирайте на вкус и цвет. Я пробовал менять пружинки всеми тремя способами и все они работают, лучше или хуже. Помните: главный враг любого механика не плохой инструмент, а собственная рукожопость.

---